減速機齒輪生（shēng）產加工誤差對噪聲的危害。梯（tī）形絲杆的轉速減少與操縱齒輪噪（zào）聲是減少齒輪減速機噪聲（shēng）的壓根（gēn）。為（wéi）了更好地減少齒輪噪聲，需從總體設計與齒輪精度兩層麵來考慮到。 

梯形絲杆的特性是加工精度高，變形規定嚴（yán）苛，因為生產加工工藝流程多，熱處理工藝品質和變形很（hěn）重要。生產製造中發覺，產品工件滲氮熱（rè）處理後彎折變形比較（jiào）嚴重，校準艱（jiān）難，熱處理（lǐ）工藝後（hòu）生產加工中（zhōng）亦發生很大

1.梯狀螺紋中徑務必與標準電動機軸同軸輸出，其大徑規格應低於基礎（chǔ）尺2.銑削梯形螺紋務必確保（bǎo）中徑（jìng）標準公（gōng）差。3.梯形絲杆廠家的螺牙角要恰當4.梯形螺紋螺牙兩邊麵的粗糙度較小。三。鋼件的夾（jiá）裝1.能夠選用（yòng）液壓卡盤立即夾（jiá）裝、兩夾裝或一夾一頂夾裝。2

數控車床加工外螺紋常見G32、G92和G76三條命令。在其中命令G32用作生產加（jiā）工雙（shuāng）頭外螺紋，程序編寫（xiě）每日任務重（chóng），程（chéng）序流程繁雜；而釆用命令G92，能夠保（bǎo）持簡易（yì）外螺（luó）紋鑽削循環係統，使程序流程（chéng）編寫大幅簡單（dān）化（huà），但規定鋼（gāng）件胚料（liào）事（shì）前務必曆經初加工。

渦杆等於螺旋式，其螺旋線也分成左旋和右旋、雙頭（tóu）和雙頭。一般渦杆的頭數Z1=1~4頭數越大高效率越高；但頭數過多如Z1>4測量範圍偏差會擴大且不容易生產加工（gōng）。蝸輪蝸杆的齒數Z2=iz1，i為蝸（wō）杆傳動（dòng）的減速（sù）比i=n1/n2=Z2/Z1.針

數（shù）控刀片視角選擇標準了提升蝸杄的（de）生產加工品（pǐn）質，銑削時要選用精車（chē）和鏜孔兩環節，釆用4把刀生產加工，即梯形絲杆防灰渦杆粗銑刀、輪齒（chǐ）槽精銑刀、左及右兩邊麵精銑刀各一把1）渦杆粗銑刀（右旋），，按以下標準（zhǔn）挑（tiāo）選蝸杄粗銑刀（dāo）：①庠銑刀上下鑽削刃中間的交角