1.梯形(xíng)絲杆生產廠家的每種塑料都有理想的(de)熔化溫度範圍,應控製料筒的加工溫度,使其接近溫度(dù)範圍。顆粒塑料從料鬥到料筒,首先到達給(gěi)料(liào)段,給料段必須有幹摩擦,當這些塑(sù)料熱不足,熔化不均勻(yún)時,容易導致(zhì)筒內壁和螺釘表麵磨損增加(jiā)。同樣,在縮小段和均化段,如果塑料熔融狀態混亂(luàn),也會導致磨損加快。
2、轉速應校準恰當。因(yīn)為有些塑料含有增強劑,如玻(bō)璃纖(xiān)維、礦物質或其他填充物。這些物(wù)質對金屬材料的摩擦力(lì)往往遠大於熔化塑料。在注射(shè)這些塑料時,如(rú)果轉速強,不僅會(huì)提高塑料的剪切力,還會增強大量撕裂的(de)纖維的相應產生。撕裂的纖維尾部鋒(fēng)利,大大提(tí)高了磨損力。金屬表麵高速滑動時,無機礦物(wù)的刮削效果也不小。因(yīn)此轉速不宜調得過高。
3.螺(luó)釘在氣缸內旋轉(zhuǎn),材料與兩(liǎng)者之間的摩擦緩慢磨損螺釘和氣缸工作表麵:螺釘直徑緩慢縮小,氣(qì)缸(gāng)內孔直徑(jìng)緩慢增加。這樣,螺杆與機筒緩慢磨損,螺杆與機筒之間的配合直徑間隙略有增(zēng)加。然而,由於氣缸前頭和分流板的阻(zǔ)力沒有改變,這增強了擠壓材料的泄漏流量,即材料從直徑間隙到進料方向的流量。結(jié)果減(jiǎn)少了塑料機(jī)械的生產。這種情況又增加了物料在機筒內的停留(liú)時間,導致物料分解(jiě)。假設梯形(xíng)絲杆材料選擇是聚(jù)氯乙烯,分解產生的(de)氯(lǜ)化氫氣體會增強(qiáng)對螺杆和筒體的(de)腐蝕。
4.如果材料中有碳酸(suān)鈣、玻璃纖維等填料,可以加速螺杆和機筒的磨損。
5.由於材料不熔化對稱,或與金屬異(yì)物混合,螺釘的旋轉扭矩突然增加,梯形絲杆技術(shù)參數超過螺(luó)釘的強度極限,使螺釘斷裂。這是一種非(fēi)傳統事故毀壞。
