蝸輪蝸杆的結構特點

蝸輪蝸杆構造常見來傳送兩交錯軸中間的健身運動驅動力。蝸輪蝸杆（gǎn）與渦杆（gǎn）在其核（hé）心平麵圖內等同於傳動齒輪與齒輪齒條，渦杆又與絲杆樣（yàng）子相近。

組織（zhī）的特性

1.可以獲得較大的減速（sù）比，比交（jiāo）錯軸錐齒輪機（jī）構緊密。2.二輪齒合齒麵間為線觸（chù）碰，其承載力大大的高過交錯軸錐齒輪（lún）機構。3.蝸輪蝸杆傳動等同於螺旋傳（chuán）動，為多齒齒合傳動係統（tǒng），故傳動穩定、噪聲不大。4.具備（bèi）鎖緊性。當渦杆的分度圓（yuán）直徑角低於齒合傳動齒輪間的劑量內摩擦角時，機構具備鎖（suǒ）緊性，可進行反方向鎖緊，即隻（zhī）有渦杆（gǎn）推動蝸輪蝸杆，而無法（fǎ）由蝸輪蝸杆推動渦杆。如在起重設備中采用（yòng）的鎖緊渦（wō）杆機構，其反方向鎖緊性能起安全性維護保養功（gōng）效。5.傳動係統高效率較低，損壞較（jiào）比較嚴重。蝸輪（lún）蝸杆齒合傳動係統時，齒合傳動齒輪間的相對滑動速率大，故磨擦耗損大、高效率低（dī）。另一（yī）方麵，相對滑動速率使者齒麵損壞比（bǐ）較嚴重、發燙比（bǐ）較（jiào）嚴（yán）重，為了（le）更好地排（pái）熱和減少損壞，常采用價錢比較價（jià）格昂貴的（de）減磨性與耐磨性不錯的原材料及優（yōu）良的石油機械設備，因而成本費較高。6.渦杆軸向力比較大（dà）。

蝸輪蝸杆及（jí）渦杆機構常被用以兩軸交錯、減速比大、傳動係統輸（shū）出功率並不大或間歇性工作中的場所。