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中國重汽青島重工有限公司車間噴漆廢氣治理(轉輪吸附濃縮加燃燒工藝案例圖)
工作原理
待處理(附帶溶劑(jì))空氣經過沸石轉輪時,氣流中的VOCs被疏水沸石吸附。隨後潔淨的(de)空(kōng)氣通過轉輪排放到大氣中。沸石轉輪不停旋轉,將吸附的VOCs轉到脫附區域。在脫附區域內,吸附在沸石轉輪上的VOCs被一股加熱的氣流脫附,這股氣流占(zhàn)總處理風量的5~10%。之後,已脫附(fù)的(de)轉輪轉回處理區域。
通常情況(kuàng)下,濃縮的VOCs會被傳輸到氧化燃燒係統(tǒng),VOCs將會被分解(jiě)成水蒸氣及二氧化碳。VOCs的能(néng)量被用於氧化(燃燒)過程,從而進一步減(jiǎn)少了所需燃料(liào)。
產品特點
運行穩定性高,吸附脫附出口濃度連續、穩定,熱氧化設備連燒溫度穩定,便於控(kòng)製
材料使用壽(shòu)命(mìng)5-10年
吸附材料為無機矽酸(suān)鹽,不燃,杜絕著火隱患
吸附效率90-95%
適用行業(yè)及範圍
適用於大風量、低濃度、中低沸點、幹燥的有機混合廢氣;
適用於噴漆車間的廢氣處理(lǐ)(不含UV、固化漆類);
適用(yòng)於電子產品(pǐn)製造集(jí)成電路的廢氣處理;
適用於印刷過程及注塑過程的廢氣處理;