四川柴油機組（zǔ）尾氣（qì）治理

所屬分（fèn）類：四川廢氣治理 ━ 設備
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發布日期：2023/05/09
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產品（pǐn）介紹

定義（yì）：可去除柴油發動機尾氣（qì）中的（de）黑煙（yān）、PM顆粒物的（de）黑煙淨化設備。

德（dé）爾係列重型柴（chái）油機尾氣幹式淨化器是青島91网址通用環保科技（jì）有限公（gōng）司采（cǎi）用法國進口316L合金金屬絲製作（zuò）而成（chéng）的金屬氈過濾材料。根據內燃機尾（wěi）氣特性，采用模塊化、定製化設計，專業流體力學設計（尾氣可360度穿過濾芯）的DPF過濾載體。柴油機尾氣顆粒捕集器是由多組並聯的DPF過濾載體而組成。顆粒捕集橫截麵積大、初始背壓小、背壓上升緩慢。單（dān）元可便捷拆卸，可靈活抽出水洗再生，維護方便快捷。顆粒捕集器箱體采用不鏽鋼材質，使用壽命長，同時具有10-15分貝降噪功能。黑煙處理效率在90-98。並設置有安全旁路，當堵塞造成高背壓報警時可自動打開旁通，確保安全使用。

濾芯材料

•法國進口316L合金金屬絲

•耐高溫（wēn）(≥500 °C)

•耐（nài）腐蝕

•可（kě）反複水洗（xǐ）

•透（tòu）氣度高，均勻透氣

濾芯單元

•折扇式結構, 方便清洗

•外徑Ф150mm

•內徑Ф80-95mm

•高度286-600mm

•每單（dān）元處理量（liàng）4-10L

•金屬載體展開過濾麵積1.3-2.7m

•發動機空載初始背壓小（xiǎo）於0.5kPa

•每單元重量（liàng）約4.35-7kg

•可根據（jù）客戶要求定製

QDDEER-SCR脫硝係統（tǒng）

氮氧化物(Oxides of Nitrogen，簡稱NO×):汽缸內（nèi）的氮氣在高（gāo）溫下被氧化而成的氣體，主要由一（yī）氧化氮和二（èr）氧化氮混合而成（chéng）；

選擇性化還原（yuán）法(SCR):(Selective Catalytic Reduction)對發（fā）電機尾氣中NO×進行控製（zhì），利用NH 或（huò）尿素(通（tōng）常采用質量比為（wéi）32.5%的（de）尿素水溶液（yè）)作為還原劑，在一定的溫度和催化劑作用下，利（lì）用NH⒊將NO×還原為N₂和H₂O，由於NH⒊高選（xuǎn）擇性（xìng）地優（yōu）先還原NO×，而（ér）不先與O₂反應，故稱之為"選擇性催化還原";

ASC:(Ammonia Slip Catalyst)氨逃（táo）逸（yì）催化器。內燃機排（pái）氣後處理裝置的一種，裝在SCR後端，通過催化氧化作用降低SCR後端排（pái）氣中泄漏出的(NH⒊)的（de）裝置。

SCR係（xì）統介（jiè）紹

定（dìng）義：可去除內燃機尾（wěi）氣中NOx的集成係統。

係統組成

•催化劑

•PLC控製係統

•壓縮空氣供給係統

•尿（niào）素供給係（xì）統

•反應器殼體

•噴射混合段

相關標簽（qiān）：青島（dǎo）廢氣治（zhì）理

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