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青島廢氣治(zhì)理

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柴油機組(zǔ)尾氣治理

柴油(yóu)機組(zǔ)尾氣治理

詳細介紹

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產品介紹(shào)

 定義(yì):可去除柴油發動機尾氣中的黑煙、PM顆粒物的黑煙淨化設備(bèi)。

 德(dé)爾係列(liè)重型柴油機尾氣幹式淨化(huà)器是青島91网址通(tōng)用環保科技有限公司采用法國進口316L合金金屬絲製作而(ér)成的金屬氈過濾材料。根據內燃機尾氣特性,采用模塊(kuài)化、定製化設計,專(zhuān)業流體力學設計(尾氣可(kě)360度穿(chuān)過濾芯)的DPF過濾載(zǎi)體。柴油機尾氣顆粒捕集器是由多組並聯的DPF過濾載體而組成。顆(kē)粒捕集橫截麵積大、初始背(bèi)壓小、背壓上升(shēng)緩慢。單元可便捷拆卸,可靈活抽出水洗再(zài)生,維護方便快捷。顆粒捕集器箱體采用不鏽鋼材質,使用壽命長,同時具有10-15分貝降噪功(gōng)能。黑煙處理效率在(zài)90-98。並設置有安全旁路,當堵塞造成高背壓報(bào)警時可自動打開旁通,確保安全使用。

濾芯材料 

     •法國進口316L合金金屬絲

  •耐高溫(≥500 °C)

耐腐蝕

可(kě)反複水洗

透(tòu)氣度高,均勻透氣

濾芯單元

  •折扇式結構, 方便清洗

  •外徑Ф150mm

  •內徑Ф80-95mm

  •高度286-600mm

  •每單元(yuán)處理量4-10L

  •金屬載體展開過濾麵積1.3-2.7m

  •發動機空載初始背壓小於0.5kPa

  •每單元重量約4.35-7kg

  •可根據客戶要求定製

QDDEER-SCR脫硝係統(tǒng)

 氮氧(yǎng)化物(Oxides of Nitrogen,簡稱NO×):汽缸內的氮氣在高溫下被氧化而(ér)成的氣體,主要由一氧化氮和二氧化氮混合而成;

 選擇性化還原法(SCR):(Selective Catalytic Reduction)對發電機尾氣中NO×進行控製,利用NH 或尿(niào)素(通常采(cǎi)用質量比為32.5%的尿素水溶(róng)液(yè))作為還(hái)原劑,在一定的(de)溫度和催(cuī)化劑作用下,利用NHNO×還(hái)原為(wéi)NH₂O,由於NH高選擇性地優(yōu)先(xiān)還原NO×,而(ér)不先與O反應,故稱之為"選擇性催化還原";

 ASC:(Ammonia Slip Catalyst)氨逃逸催化器。內(nèi)燃機排氣後處理裝置的一種,裝在SCR後端,通過催(cuī)化氧化作用降低SCR後端排氣中泄漏出的(NH)的裝置。

SCR係(xì)統介紹

 定義:可去除內燃機尾氣(qì)中NOx的集成係統。

係統組成

  •催化劑(jì)

  •PLC控製係統(tǒng)

  •壓縮空氣供給係統

  •尿素供給係(xì)統

  •反應器殼體

  •噴射混合段

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