如何使RTO蓄熱燃燒更（gèng）節能?

發布日期：2022-09-22 作者：點擊：

蓄熱式焚燒爐（RTO）是如今技術相當成熟、效果顯著的廢氣（qì）處理設備，廢氣處理率達99%，應（yīng）用範圍廣泛。目前RTO設備基（jī）本已實現PLC全（quán）自動化控製技術，所以其（qí）節（jiē）能主要體現在合理的技術設（shè）計與燃燒尾氣熱（rè）能的利（lì）用方麵。

1. 供氣量（liàng）設計

要想（xiǎng）提高RTO燃燒的效率,就要在燃燒時給RTO爐燃燒室提供合理的供（gòng）氣量。供氣量的不足不僅不會（huì）充（chōng）分燃（rán）燒,而且會生產大量（liàng）的一（yī）氧化碳;當氧氣（qì）量過量時（shí）,則會使更多（duō）的熱能隨著熱空氣流失掉（diào）,提供了熱損失。

根據燃（rán）燒爐的使用經驗來看,廢氣中的可燃（rán）有機（jī）物濃度（dù）控製在爆炸下限(LEL)25%的情況（kuàng）下,匹配合理的空氣量,不但能（néng）夠節（jiē）省燃料,又能（néng）使（shǐ）可燃物充分的燃燒,淨化尾氣減小汙染物的排放。

2. 燃燒溫度設計

溫度是RTO的轉化率的決定因素之一。研究表明,在大（dà）於760℃的溫度下,大部分的有機氣體分子能被完全破壞,反應更加的充分,氧化生成水和二氧化碳。

適當（dāng）的提（tí）高（gāo）爐溫能夠使得氧燃燒反應更加完全,更節能（néng）。但一味地提高爐溫會增加（jiā）熱損失,縮短RTO爐的使用壽命,從（cóng）而提高成本。同時,較高的爐溫還會多消耗燃料,使得廢氣淨化效果下降,影響廢氣的達（dá）標排放。

合理選（xuǎn）擇燃燒溫（wēn）度是RTO設計的點，91网址多年來致力於提升汙染治理效率，為企業客戶提供高（gāo）性價比RTO設計方案。

3. 爐膛（táng）空間設計

科學（xué）的的爐膛空間可以使有機廢氣在爐膛裏有較為合理的停留時間，進而促使有機（jī）物得以完全氧（yǎng）化燃燒。合理的（de）停留時間,取決於爐膛的截麵積,長度,氣體的流動速度等因素。根據經驗值廢氣在爐膛內（nèi）停留1.0-1.3s可滿足廢氣（qì）的（de）排放標準.

4. 蓄（xù）熱磚的（de）質量：蓄熱（rè）磚可以吸收VOCs和（hé）燃氣（qì）釋放的（de）熱量，並（bìng）用於加（jiā）熱VOCs，使用高比熱熔和高熱導率的蓄熱磚可以提高（gāo）熱量的利用率（lǜ）。

5. RTO的結構：RTO主要（yào）分為（wéi）兩床式、三床式和旋轉式，旋轉式RTO因其緊湊的（de）結（jié）構和更多的蓄熱室數量使得（dé）整體蓄熱磚對熱（rè）量的利用率更高（gāo）。

6.高溫閥泄漏率：高溫閥是直連爐膛和煙囪的安全（quán）閥門，由於工作在約850℃的高溫環境中，所以會有一定的泄漏率。高溫閥的泄漏會導致熱量的散（sàn）失，泄漏率越（yuè）低越好。因而對於RTO的節能性，我們可以直接通過煙囪出口的排煙溫度來判斷。煙囪出口的排煙溫度一般不超過（guò）100℃，這（zhè）個溫度可以直（zhí）接判定RTO的蓄（xù）熱能力和（hé）高溫閥的（de）密封能力。

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