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目前,SCR中工(gōng)業(yè)廢氣治理設備中使用的催化劑大多以(yǐ)TiO2為載體,以V2O5或V2O5-WO3或V2O5-MoO3為活性成分,製成蜂窩式(shì)、板式或波紋式。煙氣脫硝中(zhōng)使用(yòng)的SCR催化劑可分為高溫催化劑(345℃~590℃)、中(zhōng)溫催化(huà)劑(260℃~380℃)和低溫(wēn)催化劑(80℃~300℃),不同催化劑的反應溫度不同。如果反應溫度較(jiào)低,催化劑的活性會降低,導致脫硝效率降低,如果催化劑繼續在低溫下運行,催化劑將永就受(shòu)損;如果反應溫度過高,NH3容易氧化(huà),NOx產量增加,也會導致催化劑材料的相變,使催化劑的活性退化。目前國內外SCR係統大多采用高溫催(cuī)化劑,反應溫度範圍(wéi)為315℃~400℃。
優點:該方(fāng)法脫硝效率高,價格(gé)相對較低。目前廣泛應用於國內外工程中,已成為電站(zhàn)煙氣脫(tuō)硝的主流技術。
缺點:燃料中含有硫,燃燒過程中可產生一定量的SO3。添加催化劑後,SO3的生成量(liàng)在有(yǒu)氧條件下大幅增加,NH4HSO4與過量NH3生成。NH4HSO4具有腐(fǔ)蝕性和(hé)粘性,會損壞尾部(bù)煙道設備。雖然SO3的產量(liàng)有限,但其影響不可低估。此外,工業廢氣治理(lǐ)催化劑中毒也不容忽視。